Con motivo de las Fiestas en honor a San Babilés en Boadilla del Monte los días 29 y 30 de mayo, el servicio estará interumpido en el tramo Prado del Espino - Puerta de Boadilla desde las 21:00 hasta la finalización del servicio. El servicio se prestará con normalidad en el resto de la línea ML3. Salidas de últimos servicios completos: 29 mayo: Colonia Jardín→Puerta de Boadilla 20:18 / Puerta de Boadilla→Colonia Jardín 20:55. 30 mayo: Colonia Jardín→Puerta de Boadilla 20:20 / Puerta de Boadilla→Colonia Jardín 21:00. Más información en el 900 92 93 92, mensajes WhatsApp al 687114111 e interfonos. Disculpen las molestias.
Desde Metro Ligero Oeste apostamos por una comunicación transparente y cercana con nuestros grupos de interés. Es por ello que mantenemos una relación fluida y profesional con los medios de comunicación, prestando especial atención a los medios de las localidades en las que operamos (Pozuelo de Alarcón y Boadilla del Monte).
MLO consigue el tercer puesto en el III Campeonato Europeo de Conductores de Tranvías.
Un equipo integrado por cuatro conductores y dos responsables de línea ha participado en esta competición superando una serie de pruebas basadas en la destreza, la precisión y la seguridad.
La competición, que promueve intercambios culturales, de información y de conocimientos entre explotaciones de los países participantes, ha contemplado pruebas de conducción, formación y una visita turística por la ciudad, entre otros.
Este fin de semana ha tenido lugar en Barcelona el III Campeonato Europeo de Conductores de Tranvías, una competición internacional en la que Metro Ligero Oeste se ha alzado con el tercer puesto tras superar una serie de pruebas basadas en la destreza, la precisión y la seguridad.
El equipo de MLO desplazado a Barcelona estaba integrado por cuatro conductores y dos responsables de línea. Dos de estos conductores han sido los encargados de realizar las pruebas, convirtiéndose en los más rápidos de la competición en cada una de las modalidades, que tenían como objetivo promover intercambios culturales, de información y de conocimientos entre las
explotaciones de los países participantes.
El concurso incluía pruebas basadas en la capacidad de ajustarse a una velocidad prefijada sin referencias, medir la exactitud en el freno parándose en un punto determinado, conducción marcha atrás, cálculo de distancias laterales y control del gálibo. Entre las modalidades más llamativas, destacó la llamada "prueba de los bolos" en la que se debía golpear una pelota de goma para tratar de tumbar cinco bolos situados sobre la plataforma.
Un total de 17 equipos de países como Alemania, Francia, Holanda, Hungría, Rumania, Suecia y España -que ha participado con conductores de Barcelona, Madrid, Murcia, País Vasco y Teneriferealizaron distintas pruebas compañadas de formación práctica y teórica, para posteriormente participar en una visita turística por la ciudad de Barcelona.
El domingo 23, coincidiendo con el décimo aniversario del TRAM de Barcelona -compañía anfitriona del evento- tuvo lugar la competición oficial y la entrega de trofeos a los ganadores:
Tranvía de Parla (1º puesto), tranvía de Rotterdam (2º puesto) y MLO (3º puesto).
